STM气液增压缸有储油桶吗？

在常规认知中，气液增压缸通常都配备有一个显眼的储油筒。然而，当我们遇到STM气液增压缸时，却会发现它似乎并没有这个部件，但依旧能够正常工作，这不禁让人产生疑惑。下面森拓增压缸为大家来剖析这一问题！

       众所周知，气液增压缸一般由三部分构成：气缸、储油筒和油缸。储油筒上清晰地标注着油位的上下线，油缸则多采用深色设计，而气缸则是驱动整个增压过程的关键部分。气液增压缸，作为气缸和油缸优点的结合体，仅凭纯气压就能达到油压缸的高出力，因此也被誉为气液转换缸。它的工作原理离不开气和液的协同作用，储油筒自然也是其中不可或缺的一环。

那么，STM气液增压缸为何在没有明显储油筒的情况下仍能正常工作呢？原来，STM气液增压缸采用了独特的储油筒内置设计。虽然从外观上看，我们并无法直接看到储油筒的存在，但它确实被巧妙地内置在了增压缸的内部。

这一设计不仅展现了森拓气液增压缸产品的多样化和个性化特点，也让STM气液增压缸在结构上更加紧凑、美观。同样地，森拓的其他产品如STM油气隔离型增压缸、STR增压缸等，也在结构组成上拥有各自独特的优势。

       STM气液增压缸，又被称为复合式增压缸或迷你型增压缸，其内置储油筒的设计使得整个增压缸的外形更加小巧精美，与气缸有些相似。这种特殊的结构设计，不仅油筒增宽并内置，还极大地节省了安装空间，非常适合那些对安装空间有限制或对预压行程长度要求不高的工作场合使用。