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STD-多倍倍力气缸

STD-多倍倍力气缸

1、倍力气缸简介


    多倍倍力气缸通俗的叫法叫串联气缸,也叫气缸,其实叫做多倍出力气缸更贴切一些(简称倍力缸)。
倍出力气缸--使用相同和的压力源,出力为同气缸的数倍,出力大,多层活塞结合,出力为倍数增加,适合短行程高出力的无油操作场合。拥有最紧凑的长度尺寸,多层叠加,多活塞同时受力,成倍增加气缸的输出力。

2、倍力缸工作原理


    气缸每节内,都有一个活塞工作,实际工作的时候每个动作的受力情况,并不是一样大的。活塞杆出来时,所有活塞都产生推力,但是在返回时,只有一个活塞产生拉力。如果工件或者模具比较重,需要回程拉力,活塞杆拉回时,所有活塞都能产生拉力。

3、倍力缸的特点


 

速度快, 出力倍数增加。 自动化,更安全。

动作速度比液压快,多层活塞组合,使出力倍数增加。适用短行程,高出力无油 操作的场合。

 

全自动控制系统提 供手动控制,可实时了解设备运行状况,有利于发挥设备最佳性能。减少了停机和检修的时 间,节省了人力操作,增加了安全系数。
体型美, 体积小。 故障少, 能耗低。

产品设计新颖,外形美观;与普通气缸及液压缸相比,自身体积比它们小50%以上;

采用美国进口密封 件,无泄漏,无油压系统温升之困扰;持续加压或停止动作时,不必像纯液压系统那样,马 达需持续运转,故可节省能源,且动力来源方便易取,实际能耗相当于油压系统10%-30%;
易安装,易维护     
有多种安装方式,根据不同工作场合可360度任意角度安装, 缸体结构 简单轻巧,搬运方便。  

4、倍力缸的结构:


 

多倍力气缸结构图倍力气缸拥有最紧凑的长度尺寸,多层叠加,多活塞同时受力,成倍增加气缸的输出力。
也叫多层增力气缸,气缸每层内,都有一个活塞,但活塞在推拉过程中的受力情况,并不对等。
如果需要推力工作,活塞杆推出时,所有活塞都产生推力;返回时,只有一个活塞产生拉力。
如果需要拉力工作,活塞杆拉回时,所有活塞都产生拉力;推出时,只有一个活塞产生推力。
5、倍力缸的使用场合:


    多倍力气缸可用于:挤压,折弯;成型;冲孔;裁断;铆压铆合;修毛边;装配及打印等;适用于塑胶机械,铆机机械、鞋机设备、塑料机械、橡胶机械、压力机械、冶金机械、印刷机械,电子产品工程设备,锂电池设备、电声设备、纸塑设备等高周波超声波及自动化行业。
6、倍力缸的安装方式:


    前法兰式,具有和标准型气液增压缸缸完全相同的安装形式和结构尺寸。

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