STD-多倍倍力气缸

1、倍力气缸简介：

    多倍倍力气缸通俗的叫法叫串联气缸，也叫气缸，其实叫做多倍出力气缸更贴切一些（简称倍力缸）。
倍出力气缸--使用相同和的压力源，出力为同气缸的数倍，出力大，多层活塞结合，出力为倍数增加，适合短行程高出力的无油操作场合。拥有最紧凑的长度尺寸，多层叠加，多活塞同时受力，成倍增加气缸的输出力。
2、倍力缸工作原理：

    气缸每节内，都有一个活塞工作，实际工作的时候每个动作的受力情况，并不是一样大的。活塞杆出来时，所有活塞都产生推力，但是在返回时，只有一个活塞产生拉力。如果工件或者模具比较重，需要回程拉力，活塞杆拉回时，所有活塞都能产生拉力。

3、倍力缸的特点：

	速度快， 出力倍数增加。		自动化，更安全。
	动作速度比液压快，多层活塞组合，使出力倍数增加。适用短行程，高出力无油 操作的场合。		全自动控制系统提 供手动控制，可实时了解设备运行状况，有利于发挥设备最佳性能。减少了停机和检修的时 间，节省了人力操作，增加了安全系数。
	体型美， 体积小。		故障少， 能耗低。
	产品设计新颖，外形美观；与普通气缸及液压缸相比，自身体积比它们小50%以上；		采用美国进口密封 件，无泄漏，无油压系统温升之困扰；持续加压或停止动作时，不必像纯液压系统那样，马 达需持续运转，故可节省能源，且动力来源方便易取，实际能耗相当于油压系统10%－30%；
	易安装，易维护 。
	有多种安装方式，根据不同工作场合可360度任意角度安装， 缸体结构 简单轻巧，搬运方便。

4、倍力缸的结构:

倍力气缸拥有最紧凑的长度尺寸，多层叠加，多活塞同时受力，成倍增加气缸的输出力。
也叫多层增力气缸，气缸每层内，都有一个活塞，但活塞在推拉过程中的受力情况，并不对等。
如果需要推力工作，活塞杆推出时，所有活塞都产生推力；返回时，只有一个活塞产生拉力。
如果需要拉力工作，活塞杆拉回时，所有活塞都产生拉力；推出时，只有一个活塞产生推力。
5、倍力缸的使用场合:

    多倍力气缸可用于:挤压,折弯;成型;冲孔;裁断;铆压铆合;修毛边;装配及打印等;适用于塑胶机械,铆机机械、鞋机设备、塑料机械、橡胶机械、压力机械、冶金机械、印刷机械,电子产品, 工程设备,锂电池设备、电声设备、纸塑设备等高周波超声波及自动化行业。
6、倍力缸的安装方式:

    前法兰式，具有和标准型气液增压缸缸完全相同的安装形式和结构尺寸。